電動(dòng)叉車的迅速發(fā)展主要得益于技能的不斷進(jìn)步。現(xiàn)在它的外形大多選用了流線型規(guī)劃,造型更加美觀。在加工精度、自動(dòng)化程度都進(jìn)步了。在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用。它的呈現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的進(jìn)步,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到明顯進(jìn)步,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。下面叉車修理廠家主要給大家介紹一下現(xiàn)在電動(dòng)叉車的車體結(jié)構(gòu)。
車體是叉車的主體結(jié)構(gòu),一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點(diǎn)是無(wú)大梁,車體強(qiáng)度高,可接受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技能,即電瓶安頓于前后橋之間或后橋之上。這兩種技能代表了叉車規(guī)劃的兩種最優(yōu)挑選,且各有優(yōu)缺點(diǎn),穩(wěn)定性好,可是車體內(nèi)的可利用空間較小,因此約束了電瓶的容量,這關(guān)于載重量不超過(guò)3t的叉車并不突出,但關(guān)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜,8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。選用大容量電瓶,以延伸電動(dòng)叉車的繼續(xù)工作時(shí)間,然后擴(kuò)大電動(dòng)叉車的使用范圍,這是各叉車制造商一起尋求的目標(biāo)。第二種情況,當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時(shí),叉車的重心進(jìn)步了,整機(jī)穩(wěn)定性受到影響,由于叉車的高度增加,司機(jī)的座位進(jìn)步,因此司機(jī)在操作時(shí)視界更開(kāi)闊,特別是搬運(yùn)體積大的貨品時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安頓在后橋上,電機(jī)和液壓泵的修理更方便,由于拆走電瓶和腳踏板后,電機(jī)和液壓泵便一目了然。
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04-13
佛山叉車配件批發(fā):倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車發(fā)展形勢(shì)如何
線圓弧形外觀所取代,改進(jìn)了司機(jī)的視野,提高操作安全性。新型電動(dòng)叉車將更加注重人類功效學(xué),提高操縱舒適性。研究表明:駕駛室內(nèi)壁的精巧布置,有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置,司機(jī)操縱就更加舒適,更能集中精力工作。從電動(dòng)叉車工業(yè)周期的角度分析,發(fā)達(dá)國(guó)家的叉車工業(yè)已處于成熟期,而海
12-06
佛山叉車配件批發(fā):叉車液壓油更換以及注意事項(xiàng)
叉車液壓油更換一、叉車液壓油多久替換?叉車液壓油在通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用后,因?yàn)楦鞣矫娴臏囟?、濕度及空中的氧、水分光照等作用,油液的質(zhì)量會(huì)逐步惡化,這就將直接影響到叉車液壓體系配件的作業(yè)功能。叉車液壓油正常的運(yùn)用情況下是在10000小時(shí)換一次,一般在6000到10000之間。假設(shè)到了運(yùn)用期限而沒(méi)有替換那么變
11-11
佛山叉車維修:叉車維修注意事項(xiàng)
叉車維修注意事項(xiàng)1.在維修叉車過(guò)程中需要注意防護(hù)措施,做好維修前的準(zhǔn)備工作和維修過(guò)程中正規(guī)的維修操作:2.為保證安全,當(dāng)頂起車輛時(shí),應(yīng)使車輛停在水平地面上并使前輪和后輪處于制動(dòng)狀態(tài)。3.將車輛支撐在底盤架后,用千斤頂將支撐力點(diǎn)緊靠車軸和車架,頂起車輛并執(zhí)行維修作業(yè)。4.在執(zhí)行維修作業(yè)之前
07-01
佛山叉車維修:通過(guò)味道判斷出電動(dòng)叉車故障
電車叉車的運(yùn)用給貨品轉(zhuǎn)移、物流運(yùn)輸帶來(lái)了便利、削減人力、提高工作效率,并且電動(dòng)叉車是以蓄電方式帶來(lái)動(dòng)力,不會(huì)給環(huán)境帶來(lái)任何污染,但電動(dòng)叉車運(yùn)用久后會(huì)呈現(xiàn)電器零件呈現(xiàn)老化,而呈現(xiàn)毛病問(wèn)題有多種要素,在對(duì)電動(dòng)叉車維修時(shí)經(jīng)過(guò)滋味判斷出電動(dòng)叉車毛病問(wèn)題?電動(dòng)叉車儲(chǔ)電池發(fā)出惡臭味,一般狀況不是電解液呈現(xiàn)走漏